摘要: 高密度电池设计2.8毫欧低导通电阻,确保高效的汽车电源管理。
Micro Commercial Components (MCC) MCB2D和mccu2d 40V n沟道mosfet采用分栅沟槽(SGT)技术和紧凑封装的AEC-Q101认证。这些mosfet采用高密度电池设计,具有2.8毫欧低导通电阻,确保在各种汽车系统中实现高效的电源管理。MCB2D和mccu2d mosfet采用DPAK和D(2)PAK高功率密度封装,实现无缝升级路径,集成到当前设计中的变化最小。除了在恶劣条件下的出色性能外,这些组件还可以在高达175°C的结温下工作。MCB2D和mccu2d mosfet旨在为要求苛刻的汽车应用提供卓越的可靠性。其他典型应用包括电池管理系统和电动水泵。
完全通过AEC-Q101认证
分栅沟(SGT) MOSFET技术
高密度电池设计超低R(DS(on))
环氧树脂符合UL 94 V-0可燃性等级
无铅表面处理/符合RoHS标准
高功率密度封装
结温高,可达175°C
提供紧凑的DPAK和D(2)PAK包装
无卤“绿色”设备
电池管理系统(BMS)和DC-DC转换器:
电池监测和控制系统的高效电源管理
增强了BMS应用程序的可靠性
高效的功率转换
稳定的功率输出和优化的转换器操作
电动助力转向(EPS)和电动水泵:
电动助力转向系统的最优功率分配
提高了EPS功能的效率和响应能力
可靠的电力输送电动水泵运行
提高水泵应用的效率和耐用性
照明和负载开关:
无缝集成低侧开关应用
增强了汽车电路的安全特性
用于汽车照明应用的精密控制
提高照明设计的能源效率
座椅控制系统和电机驱动:
强大的功率处理能力,各种电机驱动应用
电机驱动系统的稳定运行和可靠性
精确控制和管理座椅调节机构
无缝集成,增强用户体验和舒适度
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