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Autotalks获得CEVA DSP授权许可 部署用于面向大众市场的V2X芯片组

来源:http://news.hqew.com/info-301143.html 发布时间:2016-04-28

摘要: 专注于智能互联设备的全球领先信号处理IP授权许可厂商CEVA公司和全球领先的集成式V2X芯片组供应商Autotalks公司共同宣布,Autotalks已经获得CEVA授权许可,并将在其第二代车联网(Vehicle-to-Everything,V2X)芯片组产品使用CEVA-XC DSP技术。V2X...

  专注于智能互联设备的全球领先信号处理IP授权许可厂商CEVA公司和全球领先的集成式V2X芯片组供应商Autotalks公司共同宣布,Autotalks已经获得CEVA授权许可,并将在其第二代车联网(Vehicle-to-Everything,V2X)芯片组产品使用CEVA-XC DSP技术。

  V2X技术在无线范围内连接车辆至其它车辆(V2V)、基础设施(V2I)、摩托车(V2M)和行人(V2P),在各种安全和移动应用中提供各种功能,比如针对还未见到的危险及早发出报警,或者与交通信号协同工作以期最大限度减少堵车。预计美国交通部(USDOT)将会发布规章制定通告(NPRM),强制管理在新的轻型车辆上安装V2X装置。

  Autotalks第二代V2X处理器支持最新的,专门为行车环境优化的IEEE802.11p标准,在分配用于智能交通系统(ITS)应用的5.9GHz频段下运作,并且具有IEEE802.11a/b/g/n/ac功能。CEVA-XC通信处理器使得Autotalks能够在DSP上实施PHY层和MAC层的部分单元,从而实现可调节的V2X应用场景。这项实施方案支持并行的双通道运作,可以是两个不同的IEEE802.11p通道,或者是IEEE802.11p和IEEE802.11a/b/n/ac通道,以及优化的IEEE802.11p多样化运作。该实施方案超出了SAE2945/1标准的全部要求,CEVA-XC还加入了一个用于实现应用特定低功耗模式的创新功率调节单元(PSU),确保精细调节芯片组以实现高功效。

  Autotalks研发副总裁Amos Freund评论道:“我们很高兴地宣布CEVA成为第二代V2X芯片组的主要技术合作伙伴。CEVA-XC DSP可让我们在高成本效益的V2X通信解决方案中提供同级最佳的性能,显示出色的高移动性性能,以及更好的功能性和功效。加入IEEE802.11a/b/g/ac功能可以实现新的用例,比如代理商固件更新、车辆与家居(Vehicle-to-Home)同步,甚至网格连接。”

  CEVA市场营销副总裁Eran Briman评论道:“V2X通信是现今汽车安全性方面最热门的技术领域之一,而Autotalks在创新和推动大众市场部署两个方面都一马当先。我们的CEVA-XC DSP提供了此类关键性应用所需的性能和可靠性,以及未来数年在现场进行软件升级的灵活性,是设计其芯片组解决方案的理想通信引擎。”




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