各大消费级别电子芯片供应商生产的功能强大的应用处理器正逐渐受到汽车制造商的青睐。然而，由于这些被设计为消费电子类芯片的初衷并非针对汽车应用，因此鲜少具备各种汽车应用所需的界面。为适应车用显示器数量的持续成长，索喜科技推出车用视频与通信网桥辅助芯片(Companion Chip)--- MB86R91 APIX?，为汽车制造商提供一个可将消费级别处理器与车载显示器接口无缝连接的车载互联平台，同时还可降低成本。

  图1：索喜科技MB86R91 APIX?辅助芯片让消费电子级处理器与车载显示器接口互联

  消费电子与车载电子的融合

  全新的MB86R91 APIX?辅助芯片可通过例如单或双OpenLDI(FPD-Link)和DRGB888等不同标准接口，与高性能应用处理器的连接。通过完全整合的High Speed APIX2?信号传送器、3 Gbps数据下载速率和187.5 Mbps数据上传速率，可同时支持多达三个高分辨率的遥控式显示器。

  与一般车载显示器连接时，可支持高达1920x720像素、24位色阶的车载分辨率，同时触控的信息也可以传回。此信号可提供完整的弹性机制，允许采用不同分辨率的系统架构。整合式的APIX2?接收器能连接至视频来源，并将此来源的数据转送至应用处理器处理。

  MB86R91 APIX?辅助芯片于汽车的典型应用可以是任意编程的行车仪表盘、抬头显示器和中央信息显示器所整合成的驾驶信息系统，且所有显示器产生的数据都可以同步解决处理。此外，还可轻松整合后座显示器、中控面板和中央信息系统等不同组合，并且提供触控屏幕的支持。

  节约成本也可在显示端

  归功于索喜科技的“Indigo”系列图像控制器，MB86R91 APIX?辅助芯片不仅可以在信号发送端节省设计成本，也可在显示屏接收端节省设计成本：由于车内显示器数量的持续增加，于是降低每个屏幕的成本便成了汽车制造商的首要任务。Indigo系列提供了车载显示器“摇控”功能，因此不再需要每个显示器都要配备微控制器(MCU)。不仅如此，Indigo 也不再需要在显示器端额外添加车载显示器控制器的局域网络 (CAN) 和时序控制器 (TCON)芯片。

  出货时程

  MB86R91 APIX?辅助芯片现已出货，而车载系统供货商也可取得评估板和遥控软件架构以自行开发所需应用。