国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出采用焊前金属 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 绝缘栅双极晶体管 (IGBT)AUIRG7CH80K6B-M，适用于电动汽车 (EV) 、混合电动汽车 (HEV) 和中功率驱动器中的高电流、高电压汽车逆变器模块。

AUIRG7CH80K6B-M 采用了 IR 的最新一代场截止沟槽技术，大幅度降低了传导和开关损耗。此外，这款新器件的焊前金属可实现双面冷却，提高了散热性能，去除了焊线，从而达到了更高的可靠性。

IR 亚洲区销售副总裁潘大伟表示：“一直以来，焊线都是汽车逆变器模块出现故障的潜在因素。而采用焊前金属的 AUIRG7CH80K6B-M 利用了无焊线封装技术，并具有双面冷却功能，提高了散热性能和效率，以及逆变器模块的可靠性。”

新器件的其它主要性能优势还包括方形反向偏压安全操作区 (RBSOA) 、高达摄氏175度的最高工作温度、高峰关断功能、正 VCE (on) 温度系数，以及六微秒的短路额定值。AUIRG7CH80K6B-M 目前只提供裸片形式。

新器件符合汽车行业标准，是在 IR 要求零缺陷的汽车质量理念下研制而成的。

产品的基本规格

器件编号：AUIRG7CH80K6B-M

封装：焊前金属裸片

电压： 1200V

额定电流：200A

最大 VCE(ON)（VGE＝15V，TJ＝25°C）：2.45V

最大 Tj： 175°C

* 取决于组装后的热特性

新器件现已接受批量订单，有关数据和认证标准可浏览 IR 网页www.irf。com 。