前印地赛车联盟车手萨姆·施密特（Sam Schmidt）正在与艾睿电子公司（Arrow Electronics, Inc.，NYSE：ARW）带领的一个技术工程师团队和医学专家合作，重返印第安纳波利斯赛道，在自从近15年前的一次赛车事故中瘫痪之后首次驾驶赛车。

       赛车将帮助四肢瘫痪的施密特再次在赛道上驾驶，这就是代表“半自动汽车”的SAM项目。2014款克尔维特C7（Corvette C7）Stingray已利用集成的先进电子设备和人机接口进行了专门改造。SAM项目的目标不是将车辆的控制转移到技术层面，而是借助科技的力量实现残疾人驾驶来享受驾驶体验。

       SAM项目是艾睿、波尔航空航天技术公司（Ball Aerospace & Technologies Corp.）、施密特-皮特森车队（Schmidt Peterson Motor Sports）和Falci自适应赛车（Adaptive Motorsports）之间的一个非营利性合作项目。艾睿在领导SAM汽车的开发和系统集成，以及汽车具体系统的工程设计。波尔则领导人机接口和驾驶者导引系统的改造。美国空军研究实验室负责监测驾驶者驾驶时的生物特征，同时收集驾驶者与导引系统的交互数据。Scott Falci博士担任该项目的医疗总监。

       在本月稍后时候举办的2014印第安纳波利斯500大赛期间，这款车将首次亮相，最后准备工作正在进行中。关于将展示的这辆车有关详细信息将于稍后公布。