移动产业日新月异，而其供应链也必须同样迅速进展。

        Accenture公司全球管理总监Mattias Lewren最近在EBN部落格曾经提到：“移动便携设备用芯片需要更快的周期，有时在还不到6个月的时间，就必须与充斥市场的各种众多设备并驾齐驱。对于芯片业来说，要为移动设备决定未来的价格水准与整体需求量，正变得越来越困难。”

        Lewren 强调，保持与市场变化同步以及采取改善供应链位置的步骤，以满足该领域OEM的要求，这对于半导体公司来说是多么的重要啊！但他质疑道：“芯片公司能赶得 上下一代移动设备生产吗？如果他们能改变供应链，那么答案是肯定的，但如果他们无法加以改变的话，一切就很难说了。”

         但我认为，并不是只有半导体公司必须重新思考其策略以服务移动产业。相较于在PC或其它硬件领域的先驱厂商，移动产业具有更不一样的需求。

          供应链从来都不会只是改善供应链中的一个环节而已。真正的供应链改善来自于解决从组件与板设计到消费者购买与回收移动设备的完整端至端过程。

        按理说，组件供货商无法自行调整移动供应链，移动领域的OEM也必须负起部份责任。但他们愿意将有关终端消费者行为与预测资料等信息提供给合作伙伴、寻找与供货商合作的新管道，以及分担提升供应链更有效运作的部份开销吗？

        我们常常看到OEM向供应商提出一些“不可能的任务”──例如，“去弄清楚如何设计出可在六个月内上市的移动设备所需的芯片，并且确认在我们需要时都有存货，但至于我们何时需要或者可能会需要多少，我们真的没法告诉你太多……”

        难道也常常听到OEM站出来说，我们将与供货商携手协助创造最佳实践吗？或者，亲爱的供货商，这里是我们所有的客户 资料，以及我们的POS趋势信息将有助于 打造下一代的芯片设计、制造计划以及库存策略吗？还有，虽然我们期望公平定价，但就算你不提供市场最低价，我们也不会掐着你的脖子不放？我们在乎的是总落地成本策略，不会以低价收买你？

        没错，这样的事情并不常发生──无论哪一种垂直市场都一样。

      因此，如果消费者真的越来越集中于购买少数几种多功能的移动设备，而且他们并不局限于任何单一平台，也没有对哪一种特定操作系统的忠诚度，那么OEM将面对更多的供应链挑战。

       有什么秘诀能协助OEM改善移动产业供应链？