2012年7月10日，Spirit AeroSystems, Inc. 已经为主要的机翼盒零部件生产开发了一项低成本的高速复合材料制造工艺。这项工作由 Spirit Shadow Works European 公司在他们位于苏格兰普雷斯蒂克的复合材料研发中心 (Composite Development Centre) 工厂进行。这项源于热压罐构造工艺的创新将以较少的能量输入、较低的资本投资和较低的可循环零件生产成本创造出具有高耐受性的复合材料集成部件，如飞机翼板和翼梁。

       Spirit AeroSystems Europe 技术总监 Marcello Grassi 评论说：“这是我们努力为我们的原始设备制造商客户提供能够以更稳定、更具可持续性的技术应对新一代飞机结构学高速生产的复合材料生产系统过程中实现的重要里程碑。”

       Spirit AeroSystems Europe 副总裁兼董事总经理 Neil McManus 表示：“我们与英国和苏格兰政府以及贸易协会英国航空、国防与安全协会 (ADS) 密切合作，开发出了一项可靠的研发与技术计划，使我们能够更加了解客户的产品战略和其未来的需求。”

       过去四年，Spirit 一直与其客户在众多政府支持的研发计划方面进行合作，如新一代复合材料机翼 (NGCW)、I-Composites 挑战赛以及快速技术演化 (RATE)。该公司的复合材料集成机翼蒙皮演示器在2012范堡罗航空展 (Farnborough 2012 Air Show) 上展示，该演示器使用了 Spirit 获得专利的技术组合，凝结了该公司希望为新一代短程飞机发展高价值和可持续的制造技术的初步努力。

       McManus 总结说：“我们处于一个竞争非常激烈的市场。将各项技术集成在一个智能产品解决方案中，从而开发出能够减轻工厂负担、降低资本设备成本以及生产成本的设计和制造技术，为我们提供了巨大的平台。在这个平台上，我们可以完成我们的任务，实现我们成为首选的设计建造合作伙伴的目标。“