(华强电子世界网讯)为了满足汽车工业向42V电气系统转型而产生的对高性能电流检测的要求，美国模拟器件公司（ADI）近日发布业界首款适合用于42V汽车系统的差分放大器。它具有很宽的共模电压（CMV）输入范围，而且可以消除通常与机电系统中电流检测有关的误差源。ADI公司凭借其多年为汽车工业提供放大器的经验，开发出的这种既与下一代42V汽车系统兼容，又与当前的14V和24V汽车系统兼容的差分放大器，从而为汽车设计工程师轻松实现系统升级创造了条件。
    
    

放大器作为各种模拟电路的基本单元，在当今的利用机电系统来操纵多种功能的汽车里到处都存在。这些功能包括，从动力转向装置与制动系统到燃料喷射与传动控制系统。对于配置在汽车系统（例如，传动、刹车、悬挂、转向、水泵和雨刷）内的电磁线圈控制电路和电机控制电路，这种新型放大器AD8205都是高端电流检测的关键解决方案。用机电系统替换机械系统能使汽车更轻便，燃烧更有效和性能更高。另外，类似于AD8205的这类器件，由于可以提供更高的系统控制精度和效率因而能帮助机电系统降低汽车排气。
    
     AD8205是一种高性能、单电源差分放大器。由于它具有－2V～+65V的宽CMV输入范围，所以该芯片可以在高电压（大CMV）存在的情况下检测小的差分电压，例如分压电阻两端的电压。另外，该芯片可以耐受－5V～+70V范围的输入CMV。由于该芯片具有这种抑制高CMV同时检测小差分电压的能力，从而消除了通常与机电系统电流检测有关的误差源。
    
     AD8205还非常适合那些在高CMV存在的情况下检测小差分电压的工业应用。许多工业电流检测应用，例如液压系统和电机控制系统，也要求这种扩展CMV范围的器件。
    
     AD8205在整个规定温度范围内都具有优良的直流性能，所以使其测量环路误差保持最小。其失调温漂小于20μV/ ℃ ，增益温漂小于30ppm/℃（环境温度可高达到125℃）。它在从直流到100kHz的频带范围内具有高达80dB的共模抑制（CMR）。
    
     AD8205采用8引脚SOIC封装，在－40℃～+125℃的扩展工业温度范围内都能达到规定的技术指标。AD8205现在可以提供样品。AD8205还可以管芯形式供货，其扩展温度范围为－40℃～+150℃，适合用于对温度要求更高的应用场合。AD8205按一百万片起订量报价为0.95美元/片。