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飞思卡尔推出面向汽车网络和车身应用的单线CAN收发器

来源:http://news.hqew.com/info-124369.html 发布时间:2005-04-25

摘要: 目前,汽车制造商非常期望用于汽车应用的低速单线控制器区域网络(CAN)收发器能够具备更高的灵活性。为了满足这种市场需求,飞思卡尔半导体推出了具备8针脚和14针脚兼容性的单线CAN收发器。&nbs...

     目前,汽车制造商非常期望用于汽车应用的低速单线控制器区域网络(CAN)收发器能够具备更高的灵活性。为了满足这种市场需求,飞思卡尔半导体推出了具备8针脚和14针脚兼容性的单线CAN收发器。
    
     双线CAN收发器用于高速和中速应用,主要用途是传输数据。先进的汽车网络和应用,如电动车窗和门锁、座椅和后视镜控制以及内部数字温度计,都不需要高速数据传输。而在这些应用中,双线CAN收发器浪费了更多能源,而且不必要地增加了系统成本。
    
     在对成本敏感的应用中,单线CAN解决方案提供了适当的速度和成本选择。飞思卡尔的MC33897单线CAN收发器可在一条线缆上传输常用 的CAN协议,而无需两条线缆。因而,它可以降低那些不需要全速和高速CAN传输的网络成本。8针脚和14针脚设备采用相同的板卡布局,进一步节省了设计人员的成本,并提高了灵活性。
    
     "我们的MC33897器件实现了针脚兼容,使设计人员能够在成本与功能之间进行权衡,完全满足汽车消费者的需要,"飞思卡尔传感器及模拟产品事业部的总经理Demetre Kondylis说,"8针脚和14针脚的单线CAN收发器实现了灵活性,这也是飞思卡尔推动汽车行业创新的又一种方式。"
    
     MC33897的设计符合通用汽车公司的《GMW 3089 v2.3单线CAN物理层规范》。该器件还支持下列功能:能够降低电池能耗的低电流休眠模式;满足电磁兼容性(EMC)要求的总线信号波形整形;防止故障节点干扰其它网络通信的广泛保护功能。由于MC33897可以使用汽车的12伏电池系统或本地直流电源,因而它既可在低数据速率下运行,也能在高数据速率下运行。
    
    MC33897的特性
    
     MC33897具备诸多的安全功能和增强功能。借助高压唤醒功能,MC33897和MC33897A设备能够控制为微控制器单元(MCU)和其它逻辑电路供电的外部变压器。系统MCU可以通过模式管脚,发出低能耗休眠模式命令,让MC33897和MC33897A关闭外部变压器。总线上还定义了唤醒电压范围,可以重新激活控制线路,从而重新打开变压器和系统。
    
    定价及供货信息
    
     MC33897 和MC33897A 的14 针脚设备目前已经投入生产,并且上市销售,建议市场价为每10000片单价为87美分/单元。MC33897B的8针脚设备现在可以接受取样订单,预计将于2005年第三季度投入生产,建议市场价为每购买10000片单价为76美分/单元。有关MC33897的更多信息,请访问http://www.freescale。com/files/pr/MC33897。html。
    


    
(编辑 keil)

    
    
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