联发科决定全面跟进全球车用电子及虚拟实境(VR)市场浪潮，近期内部研发团队已开始与欧系品牌车厂及全球手机品牌业者合作，希望锁定车用、VR应用创造更高附加价值，不过，联发科对于伺服器及扩增实境(AR)等新兴商机，由于短期内并无明显施力点，联发科不会刻意投入研发资源。

  联发科集团已是年营收规模近100亿美元的国际级IC设计团队，对于新技术、新产品及新市场布局策略，有其重要战略参考价值，尤其是联发科在芯片市场胜出重要关键，在于高度强调芯片性价比优势，且通常会赶在终端市场需求爆发之前先卡位，联发科布局新兴产品战略，备受业者瞩目。

  台系IC设计业者指出，现阶段联发科已拥有移动装置、智能家庭两大芯片平台，加上物联网新事业正不断增强芯片竞争力，并向外扩散研发能量，如今又锁定车用电子及VR两大明星级新兴产品商机，可望带给台湾IC设计产业新发展方向不少的脑力激荡。

  联发科共同营运长陈冠州认为，联发科必须检视自身核心技术与芯片竞争力，并考量能为客户所创造的附加价值，由于车用电子及VR产品可与公司既有物联网、智能型手机芯片平台互利共生，近期公司研发团队已开始与欧系品牌车厂及全球手机品牌业者展开合作。

  联发科早年布局车用电子应用系以DVD播放器芯片为主，后来在蓝牙、GPS、FM芯片陆续成熟后，更力推车用资讯娱乐系统解决方案，原本旗下杰发在大陆车用DVD芯片市占率逾5成，近期卖给大陆四维图新集团，未来双方将合资成立新公司。随着联发科跨入车用娱乐系统解决方案，累积不少技术实力，近期计划大动作投入自动驾驶、车联网应用商机，同时强化人工智能、物联网技术实力。

  至于近期在市场相当热门的VR产品，联发科决定投入智能型手机芯片平台解决方案，以手机周边应用切入，希望让消费者在成本增加不多情况下，可享受到VR产品的新奇应用，这亦是联发科决定先与Google平台联手的主因。不过，联发科对于同样在市场火热的伺服器芯片与AR应用，决定采取观望态度，除了考量本身技术广度及研发能量外，由于难以展现自家芯片优势，使得联发科决定暂时先不投入。