开发和制造高性能跑车及赛车用变速箱等的英国Xtrac日前发布了用于EV（纯电动汽车）赛车的新款减速器系列“P1227”。支持前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动，以赛车等大功率高性能车为目标开发。

与原来的减速器“P1092”相比，“P1227”重量减轻约20％。可以与美国博格华纳及英国GKN和YASA的马达整合。组合使用单马达，整体可实现小型、轻量化，组合使用双马达则具备扭矩矢量分配功能。设计自由度高，还可以配备LSD（Limited Slip Differential，限滑差速器）。

新系列的减速比支持范围大，配置自由度也高，易于融入车辆设计。马达既可以水平配置也可以垂直配置。

与YASA的双马达“P400C”搭配使用时，减速比范围为2.5：1至5：1，最大转数支持1万rpm，最大扭矩支持1000N·m（两个500N·m的马达）。不包含马达的重量为45kg。