信息娱乐手势控制通过帮助避免触摸屏和位置不佳的表盘引起的分心，提高了驾驶员的体验和安全性。手势识别可以补充触摸屏、语音和旋钮，这样司机就可以专注于道路。飞行时间(ToF)相机虽然很奇特，但计算量大且昂贵。一种新的、颠覆性的方法将光学、传感和前端(AFE)的使用集成到单个ASIC中，大大降低了复杂性和成本，并推动了这项重要技术在更广泛的汽车领域的采用。

横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商、世界领先的MEMS传感器和汽车芯片供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）推出市场上首款符合汽车集成电路标准(AEC-Q100)的3轴数字输出...

现金融业重要趋势之一是与科技结合，其中，保险业亦透过大数据分析，依照驾驶人行为设计出客制化的保单。在Fintech Taipei 2018金融科技创新研讨会中，明台产物保险赖俊州资深协理阐述UBI(Usage-Based Insurance)优点、现行课题，及未来如何与汽车产业新趋势结合，推升UBI朝多元型态发展。

完全集成的中控台普遍存在于现代汽车中，单个显示屏充当了驾驶员/乘客与车辆进行人机交互的主界面。用户可以通过触摸与各种菜单进行交互，以访问车载导航、收音机、MP3 库、通讯簿和天气预报系统。

今年春天，菲亚特克莱斯勒的CEO Marchionne说过：「现在的汽车制造商在设计和生产汽车的时候，有许多资金是白白浪费掉的。」他认为解决这个问题的办法是经典的商业原则：整合生产并且减少冗余环节。Local Motors的CEO杰伊·罗杰斯面临着同样的困惑。不过罗杰斯觉得，可以从另一个完...

工业4.0可望为汽车业带来供应链重组、更具竞争力的价格和更小、更自动化的设备等变革。改善供应链之间的连通性，能让供应链各方更快适应客户需求，缩短产品上市时间；而工业4.0相关技术可降低客制零组件的成本，满足客户的个性化需求。

德州仪器AWR1843BOOST汽车评估模块是一个易于使用的评估板的单芯片AWR1843毫米波传感装置。该设备提供与TI MCU LaunchPad开发工具包生态系统的直接连接。AWR1843BOOST提供了在低功率臂上开始开发所需的一切 ...

也许就是现在，在世界的某个角落，一辆拥有“知觉”的汽车正在向着壁障加速冲去。几秒之后，它将“感受”到极端巨大的冲击力。如果我说，这并不是什么“错踩油门”的意外，而是人有意为之，你会不会觉得不可思议?其实，这是遍布全球的各个汽车安全实验室中最常见的场景了。对于大多数人来说，只是听说过汽车碰撞试验这个...

1.27毫米间距的MiniBridge电缆连接器系列自推出以来，已在全球得到了广泛应用。如今，ERNI专为汽车行业的客户扩展了其MiniBridge产品系列。新增添的版本满足了汽车连接器的Koshiri安全需求，并提供更加牢固的连接。

Lane Splitter 是就职于 快公司 的作家 Mark Wilson 提出的一款概念汽车。通过一个特殊的附件，两辆米德风格的摩托车合二为一组成一辆适合社交、适合交谈的汽车，而一旦按下分享按钮 ，它就可以一分为二 ，变成两辆适合于个人骑行的城市交通工具。Mark Wilson 的这个概念...

为了帮助提高和缓解当今的驾驶体验，汽车制造商正在实施除了CID之外的附加触摸显示器。为此，微芯科技Microchip宣布扩大其maXTouch组合与新的MXT288UD触摸控制器家族，行业最小的汽车级触摸屏控制器。

自动驾驶、先进驾驶支援系统(ADAS)、防撞警报系统等，在夜间、大雨、大雪等情况要如何顺利运作，是汽车科技的一大问题。夜间检视技术应用在自动煞车与防撞系统，更是已投入市场接受检验，并持续进步中，而强化夜间检视功能的方法，可从硬件与软件两方面来着手。