台湾电子时报消息，据半导体业者表示，除台积电、世界先进等业绩、产能利用率有望提前回升外，市场近期传言，驱动IC厂商联咏、矽创等，受益于终端需求止跌缓升、客户回补库存与新品推出，4月将调涨部分驱动IC报价10%至15%。另据台媒经济日报报道，手机HD版本驱动与触控整合IC（TDDI）近日因供需吃紧传出涨价消息。

近期，伴随着PC、手机等部分急单需求，包括联咏、敦泰及天钰等头部显示驱动IC厂商价格有所止跌并小幅回升。在经历一年多的“降价清仓”后，显示驱动IC似乎吹响新一轮涨价“号角”。实际情况究竟如何？本轮涨价行情会持续多久？

5月23日，虽然目前半导体产能依旧紧张，芯片缺货问题也依然存在，但是目前芯片缺货已经由去年的全面缺货转向了结构性的缺货，即一部分领域的芯片（比如车用芯片）依然缺货，另一部分领域的芯片由于终端市场需求的变化已经不再缺货。

7月13日消息，据市场研究机构TrendForce发布的最新报告显示，自今年起终端需求疲弱，导致库存压力持续提升，为了有效管控库存，IC 拉货动能也趋于保守，特别2021 年紧缺的周边IC 如驱动IC、Tcon、面板用PMIC 等，需求快速反转向下，使面板厂第三季对面板驱动IC 价格要求更大降幅。供需失衡、库存高涨下，预期第三季驱动IC 价格降幅将扩大至8%~10% 不等，且不排除一路跌至年底。

据摩根士丹利的最新报告，全球驱动IC市场正在经历一个积极的转变期，预计短期内的表现将超过市场预期。这一观点是基于对全球宏观经济环境、供应链状况以及技术创新等多方面因素的深入分析。

导语：最新消息显示，近期部分车用芯片已经开始调降，包括驱动IC、PMIC及部分控制IC；车用LED大厂也从Q4起调降价格，整体平均降幅约达3%-5%。即便如此，据行业网站统计最新数据，近一个月涨跌MCU产品型号数量比例为81:19，需求上升