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早在2020年底,全球爆发缺芯问题,严重影响汽车产业链之后不仅,2021年1月15日,上汽通用五菱官方就宣布,将组建TDC芯片国产化工作小组,以保证公司各项目产能不受供应商的影响。5月14日,上汽通用五菱官方宣布,公司首个自主产权控制器下线,该EPS控制器是与合作院校共同开,最终8天锁定方案、14天装车验证并顺利投产,完成了从科研成果到量产的重大突破。并签署了公司第一份关键控制器零件的知识产权协议。
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