摘要: 随着首批商用5G网络的来临,以对即将实现的网络进行实际情况测试为目的的路测正在纷纷展开。
4G网络、智能终端的普及,夯实了移动互联网发展的云、管、端三大基础,开启了移动互联新时代,并极大地改变了人们的生活。而未来5G将具备更强的性能、更多的场景和全新的生态三大特点,必将激发新一轮的社会变革,开启一个万物互联的全新时代,而这个时代,汽车可能是一把关键的钥匙。
随着首批商用5G网络的来临,以对即将实现的网络进行实际情况测试为目的的路测正在纷纷展开。上个月底,日本NTT DoCoMo与爱立信、AGC联合完成了一次28GHz毫米波路测演示,在超过100公里时速下实现8Gbps的5G通信速率,打破全球记录。
资料显示,演示现场一共部署了三个5G基站,路测车辆在覆盖区域内完成了高速切换和高速下载测试。5G基站支持Massive MIMO,支持水平和垂直面双极化,分别由2×64天线单元组成,支持波束赋形和波束追踪,现场演示时每个基站发送2个波束。
而本次演示的工作频段为28GHz毫米波频段,频率带宽为732MHz。
其中,5G系统设备来自爱立信,该系统包括信号处理设备(基带单元)、5G基站设备(AAU)和5G移动终端设备。对于5G移动终端,最多可接收4个波束,并通过合并波束的方式来提升速率。
与5G移动终端连接的“玻璃上的天线”(On-Glass Antennas),是本次演示的全新亮点。它由AGC公司设计开发的28GHz毫米波天线,可以直接安装在汽车的玻璃上,不必对汽车进行任何改装,还具有隐形效果;并支持水平和垂直面双极化,分别由4个天线单元组成。
在试验中,NTT DoCoMo在车辆的前后挡风玻璃、后视镜两侧共计安装了8组天线,以确保更好的接收来自各个方向的毫米波波束。
此外,本次演示还在每小时30公里的车速环境下进行了测试,速率高达11Gbps。
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