工厂内部除了数以万计的员工之外，每日载料、送货的车辆进出也非常频繁，人与车的动线交互也会影响着工厂整体的运作效率，因而对于厂区内的车流进行控管，亦是工厂提升营运效率的重要环节。

象是台达电位于中国东莞的工厂，员工数量逾万名，工厂每天从事数以万计的生产作业，而配合生产作业的物料需求，整个厂区有30个货车码头，每日进出的货车数量庞大，从车流到人流，皆十分混乱与复杂，因此对于厂区来说，正需要针对每日来访的货车进行管理，同时加强在装卸货期间人员的安全。

台达电智慧安防事业处业务处长林秋菊表示，为了确保厂区内货车的动线流畅，首先在厂区的出入口除了员工之外，所有人车都要事先经过预约，当然，这对于大多数企业来说，早已是非常基本的作业流程，而台达电则是会在讯息中注明是哪间公司进货、以及进了什么物料等，当货车进厂，则会透过车牌辨识确认并记录来访的进出车辆。

根据系统，厂区管理者就可以非常明确地掌握货车即将送料到哪一厂，接着导引货车到正确码头卸货，而另一方面，系统也会实时通报负责收货的厂务人员，以利加速作业流程。林秋菊表示，透过系统的导引，也可以避免供应商经验不足、对厂区还不甚熟稔的货车司机在厂区内因为找不到路而乱绕，毕竟厂区内员工数众多，稍有不慎就会出现安全疑虑。

在装卸货区，台达电则是将管理平台整合子公司晶睿通讯(VIVOTEK)的监视系统，利用鱼眼360度摄影机进行整个环境的监控，并结合行为影像分析针对装卸区进行人员侦测，当有人逗留过久，平台就会立即警示予警卫或监控人员。

台达电之所以能够迅速掌握包括货车来访的讯息以及影像监控讯息，进行厂区动线调度与安全监控，背后都是来自于透过台达电自主开发的enteliWEB管理平台。林秋菊强调，偌大的厂区必须要透过平台的建置与管理，目的是要让所有的信息都能够连动，掌握越多资料的流通，才能做到管理智能化。

一个厂区内的车辆进出动线流畅与否，虽然看似无足轻重，但却仍与工作效率有正向关系。美国电动车制造商Tesla位于美国加州费利蒙的工厂，员工数量超过6,000人，但停车位却不到5,000个，为了停车，员工还得用抢的、或利用现金、香菸交易才能获得停车位。

若早晨上班的开始就必须深陷在「卡位」的恶梦中，相信对于绝大多数的员工而言都不是个好的上班体验，因而对于企业来说，也应设法提升车位的利用率，以减少尖峰车潮的进出缓慢甚至影响周围交通。

作者：廖家宜