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车用物联网趋势成形 存储器群雄卡位竞逐商机

来源:科技网 发布时间:2019-02-26

摘要: 存储器市况从2018年下半杂音频传,中低阶产品饱受跌价压力,加速车用存储器市场成为高阶应用的兵家必争之地,吸引存储器供应链纷纷抢进车联网与自驾车商机。



存储器市况从2018年下半杂音频传,中低阶产品饱受跌价压力,加速车用存储器市场成为高阶应用的兵家必争之地,吸引存储器供应链纷纷抢进车联网与自驾车商机。


其中,旺宏、华邦瞄准车用Nor Flash市场大饼,急起直追龙头厂赛普拉斯(Cypress),而群联2019年也将大举进军 AIoT、车载系 统及服务器等高阶 NAND Flash 储存应用市场,看好将是未来几年持续成长及提升获利的动能保证。


从2004年德国汽车大厂BMW 推出 Apple iPod 连线功能以后,汽车制造商陆续将个人化的「智能型手机体验」整合至车内,近年来车用存储器快速导入,并提供底层程序码、资料和参数给众多汽车电子系统,包括先进驾驶辅助系统 (ADAS)、抬头显示器 (HUD)、仪表板、导航、信息娱乐和传动系统等。


随着车联网到来,以及5G 带来传输速度比现有的 4G LTE 网络快 20 倍,将为行动装置和汽车领域带来契机,群联电子董事长潘健成则指出,在车用物联网及自驾车时代下,每台车每天产生的资料量将大于4TB,而安装于车内的 NAND Flash 储存容量将大于1TB,市场成长需求庞大。


在上游存储器业者部分,继三星已先后推出车用 NAND 和 DRAM产品,美光2018年宣布砸下30 亿美元,扩充美国维吉尼亚州工厂,生产车用半导体,并携手Mobileye布局车用自动驾驶商机,提供LPDRAM、Xccela NOR快闪存储器与e.MMC存储器解决方案,Western Digital(WD)也在2018年下半推出业界首见的车用 3D NAND,预计2020年将可望搭载于汽车大厂。


虽然近期NOR Flash面临中国扩产及价格竞争,旺宏近年来积极卡位车用电子市场,并获得一线车厂及车用电子厂的采用,旺宏董事长吴敏求表示,全球每台新车都有内建旺宏芯片,认为高质量NOR Flash未来需求仍然强劲,且随着车用高阶NOR Flash对日本市场出货量逐步攀高,旺宏也规划提升12吋厂制程,将产能由36奈米升级至19奈米制程,以因应SLC NAND Flash与eMMc NAND生产需求,预计将在未来 2~3年内,挑战赛普拉斯成为车用领域第一大NOR Flash厂


华邦电近日也宣布获得SGS颁发全球车用电子最高安全标准ISO 26262证书,成为台湾第一家荣获ISO 26262道路车辆功能安全流程证的车用存储器制造商,在高度要求产品可靠度与安全性的车用供应链,将可取得国内外订单的竞争优势。


根据DIGITIMES Research估计,受到全球车厂陆续投入ADAS及自驾车研发,由于ADAS均需搭载个别NOR Flash来储存程序码或协助运算,将有助带动NOR Flash需求,预估2019年全球ADAS系统出货量将达1.95亿套。


群联将AIoT、车载系统及云端服务器视为2019年力攻的目标,除了每台车搭载NAND Flash储存容量将上看至TB等级,并看好以工业 4.0 为基础的物联网装置数量将于2020 年达到260亿个,带动全球市场产值达到 1.2 兆美元,而全球服务器的 SSD 渗透率目前已达 15%,未来逐年成长,潘健成表示,藉由高阶 NAND Flash储存应用领域进行营运转型,将成为未来群联持续成长的重要动能。

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