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Vector通过高压测量技术和实时分析扩展了其产品组合

来源:HQBUY 发布时间:2021-04-13

摘要: Vector现在提供用于高压系统测量的产品和解决方案。Vector和CSM的新型电动汽车测量系统使用户能够在高压电缆和组件中执行快速且时间同步的多通道测量。

Vector现在提供用于高压系统测量的产品和解决方案。Vector和CSM的新型电动汽车测量系统使用户能够在高压电缆和组件中执行快速且时间同步的多通道测量。结合CSM硬件模块和Vector的测量软件vMeasure exp或CANape,开发人员现在可以实时计算并同时显示变量,例如有功功率,效率,屏蔽电流和纹波。新的电动汽车测量系统可用于电动驱动器和电动汽车的开发。



该系统具有可扩展性和灵活性,可以测量单个组件上的任务,甚至可以对完整的电子车辆进行复杂的分析。凭借强大的测量技术,用户可以在一次测量中以高精度同步获取来自ECU的物理信号,消息和总线通信。这样可以更轻松地识别依赖关系,评估质量,检查法律要求并更快地检测出可能的错误来源。电动汽车测量系统可以从驾驶员测试,测试台和实验室中获取测量数据。开发人员可以实时接收分析,而不必随后在实验室中进行评估。


该系统由带有集成功能库eMobilityAnalyzer的测量软件vMeasure exp和用于分析和实时计算的eMobilityAnalyzer以及经过认证的CSM硬件测量模块组成,这些模块可提供高压安全性。电动移动性测量系统无缝地集成到Vector工具链中。这样可确保轻松连接至总线和ECU接口,分析工具,自动化文档以及测量数据管理系统。它适合于OEM和供应商的用户,他们需要开发与电动汽车相关的组件,车辆电气系统或原型。


强大的高压测量技术在电动汽车的发展中起着核心作用。测量电流和电压是核心任务之一,与内燃机相比,需要更高的采样率。eMobilityAnalyzer还以计算出的信号和派生的信号的形式生成有价值的信息,例如能量流,波动,功率或效率。同时,电动汽车还具有大量的ECU和总线系统,需要记录其信号,以便更好地了解和分析消费者之间的相互作用。尽管以前在这两个学科中都不可避免地要使用来自不同制造商的测量技术,但这种情况现在正在发生根本变化:Vector和CSM的电动汽车测量系统使用一种工具记录所有这些数据


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