美信Maxim MAX20408和MAX20410全集成降压转换器是汽车高度集成的同步降压转换器，具有内部的高侧和低侧开关。集成电路的设计提供高达8A/10A的输入电压从3.0V到36V。PGOOD信号可以监测电压质量。MAX20408和MAX20410可以运行在dropout模式下运行99%的占空比，使其成为汽车和工业应用的理想选择。

MAX20408/MAX20410提供可编程或固定输出电压选项。在2.1MHz和400kHz的高开关频率选项允许小的外部组件，减少输出纹波，并保证没有AM干扰。同步输入可编程性使三种模式的性能优化:强制PWM模式，跳跃式超低静态电流，和同步到外部时钟。扩频选择最大限度地减少电磁干扰辐射排放。

Maxim MAX20408/MAX20410还具有双相能力，允许20A设计。两个ic可以配置为一个主和一个从，具有动态电流共享和180°失相运行。MAX20408/MAX20410采用3.5mm x 3.75mm, 17引脚FC2QFN封装。这些设备是引脚到引脚兼容MAX20404/MAX20405/MAX20406(4到6A)系列产品。

特性

• 小尺寸的大功率DC/DC变换器

• 3.0V至36V工作输入电压范围

• 集成高侧和低侧场效应管

• 最大输出电流8A/10A

• 400kHz和2.1MHz固定频率选项

• 修正2.5ms软启动时间

• 至少34ns准时

• 可编程0.8V至10V输出400kHz, 0.8V至6V输出2.1MHz，或固定选项

• ±1.8%输出电压精度

• 对称和平衡的SUP和PGND引脚位置优越的EMI性能

• 热增强3.5mm x 3.75mm, 17引脚FC2QFN封装

• 在所有负载范围内的高效率

• 跳跃式10μA静态电流

• 在12V(IN)/5V(OUT)/2.1MHz下高达94.3%的效率

• 高达95.6%的效率在12V(IN)/5V(OUT)/400kHz

• 双相运行，可达20A负载能力

• 频率同步输入/输出

• 主、从180°失相

• 当前动态共享

• 适用于汽车环境

• 强制PWM和跳跃模式操作

• 99%的占空比运行，低压降

• 支持42V负载转储

• 扩展频谱的选择

• 能力好的指标

• 过温、短路保护

• 汽车温度范围-40°C至+125°C

• AEC-Q100合格

• 可伸缩的电力解决方案

• 内存占用兼容MAX20404, MAX20405和MAX20406

• 3.5mm x 3.75mm FC2QFN-17封装

应用程序

• 汽车用品

• 信息娱乐系统

• 高级驾驶辅助系统(ADAS)

• 工业用品

• 通用巴克转换器

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