德州仪器公司的LM7481-Q1汽车理想二极管控制器提供主动整流和可调过电压截止保护功能的负载转储保护。LM7481-Q1驱动和控制外部背对背n通道mosfet模拟理想的二极管整流器与功率路径ON/OFF控制和过电压保护。该设备提供3V至65V的宽输入电源，可以保护和控制12V和24V的汽车电池供电的ecu。LM7481-Q1可以承受和保护负载从负电源电压下降到-65V。

TI公司的LM7481-Q1汽车理想二极管控制器提供了一个集成的理想二极管控制器(DGATE)，驱动第一个MOSFET，以取代肖特基二极管的反向输入保护和输出电压保持。一个巨大的3.8mA电荷泵，带有60mA的峰值GATE源电流驱动级和短的开启和关闭延迟时间，确保快速的瞬态响应。在ISO16750或LV124等汽车测试中，ECU在输入短中断和交流叠加输入信号高达200KHz的情况下，具有鲁棒和高效的MOSFET开关性能。LM7481-Q1控制器使负载断开(ON/OFF控制)和使用HGATE控制过电压保护，在电源路径中有第二个MOSFET。

特性

• AEC-Q100符合汽车应用要求

• 设备温度等级1为环境工作温度范围-40℃~ +125℃

• 设备HBM ESD分级2级

• 设备CDM ESD分级等级C4B

• 3V至65V输入范围

• 反向输入保护降至-65V

• 驱动外部背靠背n沟道mosfet

• 理想的二极管操作9.1mV A到C正向压降调节

• 反向检测阈值低(-4mV)，快速响应(0.5µs)

• 主动整流高达200KHz

• 60mA峰值栅极(DGATE)接通电流

• 2.6A峰值DGATE关断电流

• 集成3.8mA电荷泵

• 可调节的过电压保护

• 低2.87µA关机电流(EN/UVLO=低)

• 2.6A峰值DGATE关断电流

• 符合汽车ISO7637瞬态要求与合适的TVS二极管

• 可采用节省空间的12针WSON封装

应用程序

• 汽车电池保护

• ADAS域控制器

• 单位负责人

• 高级音频

• 有源ORing用于冗余电源

框图