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带你了解TMPS传感器的种类、功能特征、好处,以及其常见故障分析

来源:华强商城 发布时间:2022-06-15

摘要: 最近看到网上的看到这样的问题:胎压传感器有什么用?胎压传感器坏了影响开车吗?胎压传感器故障可以继续开吗?这里边所说的胎压传感器就是TPMS传感器,我们先来了解一下什么是TPMS传感器。TPMS(即Tire Pressure Monitoring System)的缩写,意指轮胎压力检测系统。它的作用就是对轮胎压力进行实时的自动监控,通过无线发射装置将信号发射出来,做到提前预警,防止由于漏气、胎压不均导致车辆操控系数降低而影响驾驶安全,以确保行车安全!

最近看到网上的看到这样的问题:胎压传感器有什么用?胎压传感器坏了影响开车吗?胎压传感器故障可以继续开吗?

这里边所说的胎压传感器就是TPMS传感器,我们先来了解一下什么是TPMS传感器。

TPMS(即Tire Pressure Monitoring System)的缩写,意指轮胎压力检测系统。它的作用就是对轮胎压力进行实时的自动监控,通过无线发射装置将信号发射出来,做到提前预警,防止由于漏气、胎压不均导致车辆操控系数降低而影响驾驶安全,以确保行车安全!

TPMS传感器


1.  TMPS传感器的种类主要有哪些?


目前常见的TPMS主要分为直接式、间接式、复合式三种。

直接式(Pressure-Sensor Based TPMS, 简称PSB),这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。属于事前主动防御性,这种直接式TPMS为现在的主流产品。

间接式(Wheel-Speed Based TPMS,简称WSB),这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死,从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,这就会导致车速发生变化,这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。属于事后被动型,这种间接式TPMS作为前驱,已经渐渐被淘汰。


当车主们认识到胎压系统的重要,又苦于PSB的高价格难以接受,就衍生出来一种将WSB和PSB相融合的替代产品,复合式TPMS,它兼有上述两个系统的优点,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。它在系统可靠性和灵活性方面还有欠缺,且不符合、不适合后装市场。

轮胎胎压传感器是TPMS系统的关键性监测器件。通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故。


2.  TMPS传感器有哪些功能特征?


l  全时监测轮胎压力;

l  轮流显示当前轮胎压力及温度;

l  高压低压报警,高温报警;

l  快速漏气报警;

l  主机电池低电量提示;

l  停车时显示屏自动关闭;

l  电池供电时主机可自动进入停车省电模式;

l  可根据车型及轮胎位置设定相应的标准压力值。


3.  安装TPMS传感器有什么好处?


l  有效防止爆胎;

l  有效避免缺气行驶造成的轮胎损毁;

l  有效避免油耗增加;

l  确保车辆最佳操控性能;

l  避免车辆部件非正常磨损。


4.  TMPS传感器有哪些常见的故障?


胎压过高:外部温度升高,官方额定胎压在2.3~2.5par之间,由于夏季温度较高,建议将胎压适当降低0.2,保持在2.2~2.3上下最为适宜。高速行驶中长时间减速或连续制动导致轮毂温度升高,轮胎温度随之上升。高速驾驶中应避免长时间踩刹车减速,应采用间歇的制动方式来降低车速,避免刹车盘过热。

胎压过低:多数情况由于轮胎被刺穿缓慢泄压导致,应及时停车查看处理。冬季温度降低,尤其在北方的早晨,经常出现4支轮胎同时报警的情况。我们应适当升高轮胎压力,提升到2.5~2.6之间,这样在保证操控的同时,也可大大降低低压报警的出现。

TPMS灯

TPMS灯闪烁:临时增加载重量,使车辆满载或超载,轮胎压力不稳定,会使系统报警提示。另外由于路面颠簸不平,轮胎受到突然撞击也会出现上述情况。还有就是轮胎或轮毂变形,低速行驶中传感器反馈胎压数据异常也会使警示灯闪现后又消失。

TPMS灯常亮:这里指的是无法手动复位的情况,即便存储当前胎压也不能关闭故障警示灯,而且不能利用外接电脑清除故障码。通常这种情况发生基本可以断定,车辆硬件出现了故障。当底盘上的转速传感器失灵时,ABS缺少车轮转速数据,从而无法正常运行,WSB模块出现异常报警。爱车加装其他电子产品,距离EPC电脑较近,干扰轮毂内无线信号的传导和交换,使TPMS无法识别胎压信息。提倡去专业的改装店进行升级操作,做好线路的抗干扰保护。另外因为TPMS会参考ABS内部数据来进行判断,所以当车辆差速器运行故障,安全带传感器电压异常等ABS故障也有一定关系。最后一点是,轮毂内的胎压传感器不是永久性的,内置有一块电池来提供发射信号所需要的电力,更换后要做好四轮定位,保证车辆轮胎正常后再存储胎压数据!

不过,如果胎压传感器出现故障但是胎压是正常的话,车辆是可以继续行驶的。了解了以上几点后,当我们碰到胎压警示灯亮起的时候,要做到保证冷静,胎压传感器如果出现故障我们应该尽快到维修厂进行维修更换,必要时到修配厂排除硬件故障。

 “道路千万条,安全第一条”,只有切实了解TMPS,才能让TPMS更好的为我们服务。关注汽车安全,防风险于未然。

 


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