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摘要： 德州仪器LMR436x0-Q1同步降压调节器是一个小型36V, 2A和1A同步降压DC/DC变换器，在2mm × 2mm的HotRod封装中。
德州仪器LMR436x0-Q1同步降压调节器是一个小型36V, 2A和1A同步降压DC/DC变换器，在2mm × 2mm的HotRod封装中。这款易于使用的转换器支持3.0V到36V的宽输入电压范围，瞬态电压可达42V。
LMR43620-Q1是专门设计来满足低待机功率的要求，为汽车应用始终开机。自动模式可在轻负载下工作时实现频率折叠，允许在13.5V(IN)下卸载1.5µA的电流消耗和高轻负载效率。PWM和PFM模式之间的无缝过渡和非常低的MOSFET ON电阻在整个负载范围内提供了卓越的效率。
控制体系结构和特性集针对超小的解决方案规模进行了优化。该器件采用峰值电流模式控制，以最小化输出电容。LMR436x0-Q1通过利用伪随机扩频、低emi HotRod封装和优化的引脚，使输入滤波器尺寸最小化。MODE/SYNC和RT引脚变体可用于设置或同步200kHz和2.2MHz之间的频率，以避免噪声敏感的频段。
德州仪器LMR436x0-Q1的丰富功能集旨在简化广泛的汽车终端设备的实现。
aec - q100符合汽车应用要求
-40°C至+125°C, T(A)温度等级1
1mA, 13.5V(IN)，固定3.3V(OUT)， 89%效率
1.2µI(Q)在13.5V(IN)时，固定3.3V(OUT)
解决方案体积小，组件成本低
2毫米× 2毫米的HotRod 包装，可湿侧翼
内部补偿
优化超低EMI要求
扩频降低峰值排放
引脚可选择的FPWM模式，在轻负载下，使用模式/同步引脚实现恒定频率
F(SW)同步与模式/同步引脚
专为汽车应用设计
结温范围-40°C至+150°C
支持42V汽车卸荷
支持3V(IN)汽车冷曲柄
可调高达95% V(IN)， 3.3V，和5V固定V(OUT)选项
适用于可扩展电源
可调F(SW)(200kHz至2.2MHz与RT引脚)
销兼容
马LMR36506-Q1 (65 v, 600)
马LMR36503-Q1 (65 v, 300)
先进的驾驶辅助系统(雷达ECU)
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