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摘要： 具有高效率和灵活性，包装尺寸小，易于使用。
德州仪器TPS62992-Q1汽车降压转换器具有高效率和灵活性，封装尺寸小，易于使用。TPS62992-Q1提供2.5MHz或1.0MHz可选开关频率，允许快速瞬态响应和使用小型电感器。该器件在整个工作温度范围内提供±1.5%的高VOUT精度，并通过DCS-Control拓扑结构增强负载瞬态性能。宽的3V ~ 10V输入电压范围，支持多种标称输入，如9V供电轨、单单元或多单元锂离子供电轨、5V或3.3V供电轨。
TI TPS62992-Q1汽车降压变换器在轻负载时自动进入省电模式(如果选择自动PFM或PWM)以保持高效率。此外，为了在微小负载下实现高效率，该器件具有4 μ a的低典型静态电流。如果启用AEE，则在VIN、VOUT和负载电流上配置高效率。该设备包含一个MODE/Smart-CONF输入，用于设置内部和外部分压器、开关频率、输出电压放电和自动省电模式或强制PWM操作。
AEC-Q100适用于汽车应用:
温度等级1:-40℃~ +125℃，T(A)
二级设备HBM ESD分类
C4B级CDM ESD分类
功能性Safety-Capable
可用于辅助功能安全系统设计的文件
扩展T(J)范围高达+165°C
高效DCS-Control拓扑
R(DS(ON)) 62毫欧高侧，22毫欧低侧
无缝PWM/PFM转换
内部补偿
4 μ A低智商(典型)
可达2A连续输出电流
±1.5%输出电压精度跨温度
可配置输出电压选项:
16个0.4V和5.5V之间的选择
0.6V至5.5V VFB外部分压器
V(SET)内部分压器
通过MODE/S-CONF引脚实现灵活性
2.5MHz或1.0MHz开关频率
强制PWM或自动PFM(省电模式)与动态模式改变选项
输出放电开关
不需要外部自举电容器
过流和过温保护
100%占空比模式
精确启用输入
可调软启动和跟踪
Power-good输出
优化的引脚单层路由
可湿性2.2mm x 2.0mm VQFN封装，0.5mm节距
使用WEBENCH 电源设计器，使用TPS62992-Q1创建自定义设计
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