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德州仪器UCC21755-Q1汽车门驱动器的介绍、特性、及应用

来源:HQBUY 发布时间:2023-04-21

摘要: 德州仪器UCC21755-Q1汽车栅极驱动器是专为SiC mosfet和igbt高达2121V(pk)UCC21755-Q1提供先进的保护功能,一流的动态性能和健壮性。

德州仪器UCC21755-Q1汽车栅极驱动器是专为SiC mosfet和igbt高达2121V(pk)UCC21755-Q1提供先进的保护功能,一流的动态性能和健壮性。


TI UCC21755-Q1汽车栅极驱动器具有高达±10A的峰值源和汇聚电流。输入端与输出端采用SiO2电容隔离技术隔离,支持高达1.5kV(RMS)的工作电压,12.8kV(PK)的浪涌抗扰性,具有超过40年的隔离屏障寿命,低部分对部分倾斜,以及大于150V/ns的共模噪声抗扰性(CMTI)。


UCC21755-Q1包括最先进的保护功能,包括快速过流和短路检测,分流电流传感支持,故障报告,有源米勒钳,输入和输出侧电源UVLO,以优化SiC和IGBT开关行为。

隔离模拟脉宽调制传感器可用于更易于管理的温度或电压传感。这些特性还增加了驱动程序的通用性,简化了系统设计工作量、尺寸和成本。


特性

  • 5.7kV(RMS)单通道隔离栅极驱动器

  • AEC-Q100符合以下结果:

    • 设备温度等级0:环境工作温度范围为-40℃~ +150℃

    • 设备HBM ESD分级3A级

    • 设备CDM ESD分类等级C6

  • 功能安全质量管理

    • 可用于辅助功能安全系统设计的文件

  • SiC mosfet和igbt最高2121V(pk)

  • 4A内部主动铣床夹具

  • 故障时400mA软关断

  • 隔离模拟传感器与PWM输出

    • 温度传感与NTC, PTC,或热二极管

    • 高压直流链路或相电压

  • 33V最大输出驱动电压(VDD-VEE)

  • 200ns响应时间快速DESAT保护与5V阈值

  • ±10A驱动强度,分流输出

  • 最小CMTI为150V/ns

  • FLT过流报警,从RST/EN复位

  • RST/EN上快速启用/禁用响应

  • 在输入引脚上拒绝小于40ns的瞬态噪声和脉冲

  • 12V VDD UVLO与电源良好的RDY

  • 输入/输出过冲或欠冲瞬态电压抗扰度可达5V

  • 130ns(最大)传输延迟和30ns(最大)脉冲/部分倾斜

  • 爬电距大于8mm的SOIC-16 DW封装

  • 工作结温从-40°C到+150°C


应用程序

  • 电动汽车牵引逆变器

  • 车载充电器及充电桩

  • HEV/ ev的DC/DC变换器


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