德州仪器TPSF12C3-Q1独立有源滤波器IC的介绍、特性、及应用

来源：HQBUY 发布时间：2023-06-28

摘要： 设备的设计是为了减少三相交流电源系统中的共模(CM)电磁干扰。

德州仪器TPSF12C3-Q1独立有源滤波器IC设计用于减少三相交流电源系统中的共模电磁干扰(EMI)。配置电压检测和电流注入(VSCI)的有源EMI滤波器(AEF)使用电容倍增电路来模拟传统无源滤波器设计中的y电容。该装置使用一组感应电容器感应每条电源线上的高频噪声。它通过注入电容器将消除噪声的电流注入输电线。电路增益和注入电容决定有效有源电容。AEF感测和注入阻抗使用相对较低的电容值和较小的元件占用空间。该器件包括集成滤波、补偿、保护电路和使能输入。

德州仪器TPSF12C3-Q1为CM噪声提供了一个非常低的阻抗路径，在感兴趣的频率范围内进行EMI测量。在指定频率范围(150kHz至3MHz)的低端实现高达30dB的CM降噪，可显着减小CM滤波器的尺寸、重量和成本。

特性

AEC-Q100汽车应用合格:

设备温度等级1(环境工作温度-40℃~ +125℃)

功能性Safety-Capable

可提供的文件，以帮助功能安全系统的设计

电压感测，电流注入有源EMI滤波器

针对CISPR 25 5类汽车EMI要求进行了优化
低阻抗共模发射
节流口尺寸、重量和成本减少50%以上
峰值注入电流±80mA(典型)

宽电源电压范围8V至16V
结温范围-40℃~ 150℃

简单配置三相交流系统

集成传感滤波器和求和网络
线频漏电流小
简化补偿网络

固有的保护功能，坚固的设计

可承受6kV浪涌(IEC 61000-4-5)，外部元件数量最少
使能远程ON和OFF控制引脚
带滞后的V(DD)电压UVLO保护
带滞后的热停机保护

4.2mm × 2mm SOT-23 14针(DYY)封装

应用程序

电动汽车和插电式混合动力车的车载充电器
汽车隔离DC/DC稳压器
暖通空调电机控制，航空航天和国防

功能框图

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