ModelGauge m5 EZ使燃油测量比以往任何时候都更容易。简单地连接电池，并开始重新检查燃料计寄存器与最小或没有配置。

对于传统的燃料计来说，电池表征是获得可接受性能的强制性要求，因为市场上各种锂离子化学物质所呈现的电性能分布很大。即使是具有相同化学性质的电池，如流行的锂钴氧化物(LiCoO(2))，不同的形状因素也会改变电池中的阻抗，这使得电池表征成为必要的步骤。对于一些有进度压力的项目，2 - 3周的特征描述/数据分析时间可能长得令人无法接受。

ModelGauge m5 EZ配置消除了对电池特性的需要，节省了资源和时间。它可以在许多不同的电池化学成分、容量和充电电压下提供出色的燃油计性能。这已经在Maxim的特性数据库中对数百个电池进行了测试。

ModelGauge m5 EZ性能

图1显示了ModelGauge m5 EZ在300+电池上的精度表，在+20°C和+40°C下测试，运行时间大于3小时。

图1所示、ModelGauge m5 EZ配置性能精度表

注意:某些特殊化学物质，如LiFePO(4)、LiMnO(2)、LiNiO(2)、Li2TiO(3)和NCA电池，由于其电性能与LiCoO(2)相比存在显着差异，因此被排除在测试结果之外。这些和其他化学物质可以支持替代ModelGauge m5 EZ模型或定制模型。

ModelGauge m5 EZ如何在没有电池特性的情况下提供出色的精度

ModelGauge m5 EZ鲁棒算法通过结合几种学习和自适应机制(包括下面解释的机制)，提供了对电池多样性的容忍度。

ModelGauge m5算法将库仑计数器的短期精度和线性与基于电压的燃油计的长期稳定性相结合，并提供温度补偿，以提供出色的燃油计精度。有关更多信息，请参阅MAX17055 ModelGauge m5 EZ用户指南MAX17055用户指南中的OCV估计和库仑计数混合和燃油计学习部分。

IC自动补偿老化、温度和放电率，并在广泛的工作条件下提供准确的充电状态(SOC)百分比(%)或毫安小时(mAh)。有关更多信息，请参阅MAX17055 ModelGauge m5 EZ用户指南的空补偿部分。

ModelGauge m5 EZ在第一次循环后提供更好的燃油测量性能，因为电池的实际满容量是逐步学习的。有关更多信息，请参阅MAX17055 ModelGauge m5 EZ用户指南中的燃油计学习部分。

如果包括低温放电，SOC精度如下:

此外，ModelGauge m5 EZ在电池接近空时改善了误差。有关更多信息，请参阅MAX17055 ModelGauge m5 EZ用户指南中的汇聚到空部分。当判断误差为10%时，误差改善如下表所示:

如何配置ModelGauge m5 EZ

ModelGauge m5 EZ设计为无需任何初始设置即可使用。只需将轻松的电池连接到EV套件或定制PCB，并开始查看感兴趣的寄存器。

的最小配置可以提高精度配置向导(MAX17201 / MAX17205 / MAX17211 / MAX17215)或配置比;电池(MAX17055)在EV套件软件。EV套件软件可以在没有硬件存在的情况下使用，以生成适当的配置值。以下参数应在配置向导：

• 电池大小(毫安时)

• 空电压(V)

• 充电电压高于或低于4.275V

在MAX17201/MAX17205/MAX17211/MAX17215集成电路中配置向导还配置IC的单元数和热敏电阻选项。这些参数保存到本发明的最后一页的非易失性存储器中配置向导，也可以由任何I(2)C主机使用显示在最后一页的内存映射来编写配置向导．

详情请参阅以下影片:

MAX17055型号表m5低I(Q)独立燃油表的EZ设置

MAX17201/MAX17211 ModelGauge m5独立燃油表的EZ设置

#表示符合RoHS标准。

结论

ModelGauge m5 EZ通过消除对电池特性的需要，简化了燃油计集成到系统中。