Vishay的SQJ264EP在DC/DC开关模式电源中节省空间，提高效率，适用于汽车应用，如信息娱乐系统，显示器，LED照明，以及电动自行车的电力转换． 该器件结合了一个高侧和低侧MOSFET在一个紧凑的5毫米× 6毫米的足迹，低侧最大导通电阻下降到8.6 毫欧。通过将两个沟槽场效应晶体管 封装在一个非对称封装中，这种汽车级器件减少了组件数量和板空间要求，同时与单个MOSFET解决方案相比增加了功率密度。此外，其优化的模具尺寸组合控制(高侧)和同步(低侧)mosfet在占空比低于50%的功率转换中比对称双器件提供更高的效率。

鸥翼引线旨在最大限度地减轻机械应力。该设计还允许增加自动光学检测(AOI)能力。整体封装结构降低了焊料疲劳和润湿不足的风险，从而提高了汽车设计的板级可靠性。

特性

• AEC-Q101合格

• 结合高侧和低侧mosfet在一个紧凑的5毫米× 6毫米PowerPAK SO-8L双非对称封装

• 两个MOSFET器件的最大R(DS(ON))为20 毫欧和8.6 毫欧

• 高温工作高达+175°C提供坚固耐用和可靠性

• 鸥翼引线增加板级可靠性

• 通过无铅认证和无卤

• 100% Rg-和ui测试