车高传感器是用于汽车上的空气悬架和主动悬架中，作用是检测出车身高度（车身和下悬臂或减震器下支架上下方向距离的相对位移量）。

轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的，汽车动态控制系统（VDC）、汽车电子稳定程序（ESP）、防抱死制动系统（ABS）、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。

轮速传感器，就是用来测试汽车车轮轮速的一种传感器。然而，大家有所不知的是，其实轮速传感器是属于一种易损品来的，当出现故障的时候自然是需要维修更换。那么，到底轮速传感器坏了会导致什么呢？今天我们就来说一下轮速传感器坏了的现象吧。

一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。

电路由一块双时基电路556组成两个同步的多谐振荡器，可输出同步的两个时钟脉冲信号，其间隔和振荡频率可通过调节时间常数来改变，灵活、方便。

近日，紫光集团董事长兼首席执行官赵伟国在第十届财新峰会上就集成电路的机遇和挑战发表了演讲。从赵伟国的演进中，可以作出这样一个判断：集成电路并非一个走向完全成熟的产业，其发展前景仍然极为广阔，机遇无限。

晶圆代工龙头台积电近日公布2019年10月份的营收状况，营收金额为1,060.4亿元（新台币，下同），较9月份的1,021.7亿元成长3.8%，也较2018年同期的1,015.5亿元成长4.4%。

三星Exynos 990处理器采用7nm EUV制程工艺，由2x Exynos M5+2x Cortex A76+4x Cortex A55组成，性能提升约20%；GPU为Mali G77MP11，性能也提升约20%。采用双核NPU，算力可达10TOPs。

4G落后的联发科正在5G起势。在美国圣地亚哥举行的2019联发科高层峰会后，腾讯新闻《一线》采访了芯片设计厂商联发科CEO蔡力行，这是他接管联发科两年后首次接受大陆媒体采访。

11月10日，据推特爆料称，联发科5G芯片将于11月26日正式发布基于7nm制程的5G芯。GSMArena称“有一些芯片的真实照片想要分享”。

作为中国智能手机市场曾经的霸主，随着国产手机品牌强势崛起，三星节节败退，逐步沦为边缘化品牌。