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2017年10月13日,德国慕尼黑和美国加州埃尔塞贡多讯—英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出的AURIX?微控制器系列助力实现自动驾驶:用作NVIDIA DRIVE? PX 2 AI计算平台的关键安全计算元件和车载接口。
今年3月,以色列公司Mobileye被英特尔(Intel)以153亿美元天价购并,消息震惊科技圈。尽管他们在小国环境创业,但旗下产品除了跟奥迪、BMW等27间车厂合作,更早已遍及全球。学习集成电路知识,了解更多集成电路资讯,认准华强旗舰电子圈!
随着现代车辆功能及性能整合能力的逐渐增加,使得汽车的燃料经济效益、舒适性以及提供道路使用者的安全水平也迈出一大步。由于传统的机械系统逐渐被完善的电子化设备取代,不但可以降低生产成本和车辆的整体重量,也有助于遏制燃料的耗费。借助大幅采用先进驾驶辅助系统(ADAS)技术,可以在驾驶过程中消除人为的错误,进而减少交通事故的发生。
今年年底,川流不息的街头将迎来100余位“不速之客”,它们是英特尔组建的高度自动驾驶车队。相较于全球超过10亿的汽车保有量,这100余辆汽车也许只是沧海一粟,却意味着英特尔将掀起自动驾驶领域的又一波浪潮。
到2030年,一辆电动车和L5级别的无人驾驶汽车中,电子元器件成本约占整车成本的50%。
近日有美国当地媒体近日发布消息称,苹果的一辆自动驾驶测试车在当地时间8月24日发生了一起车祸,所幸无人伤亡。
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社今日宣布推出高度自动驾驶(HAD)解决方案套件。这款套件可针对汽车功能安全提供高运算性能,以缩短电子控制单元(ECU)的开发时间。HAD解决方案套件基于两款瑞萨电子R-Car H3入门套件Premier和汽车控制RH850 / P1H-C微控制器(MC...
TTTech开发出用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的中央平台控制器“zFAS”,该控制器主要功能是进行传感器的全面数据融合。内部搭载的英飞凌微控制器可确保它满足计算性能和安全性的最高要求。zFAS可满足用户对于主动和被动驾驶辅助系统日益快速增长的性能需求。它不仅增加了拥堵道路自动驾驶和自动泊车等新...
这一年,开特斯拉的人越来越多,autopilot引发的事故也越来越多。小编实在看不下去了,周末加播这篇文章。就在昨天,媒体爆出特斯拉员工在测试驾驶时睡觉(是否真的在睡觉还有待证实)。
软银旗下ARM控股CEO本周二对CNBC表示,自动驾驶汽车还需要很长一段时间才能成为主流技术。
日前,Vicor公司(NASDAQ股票交易代號:VICR)宣布推出最新合封电源 (“PoP”) 芯片组,其中包括用于高性能 GPU、CPU 和 ASIC (“XPU”) 处理器的模块化电流倍增器 (MCM)。PoP MCM 不仅可倍增电流,而且还可为靠近 XPU 的 48V 电源分压至所需的较低电压,实现更高的 XPU 性能。
不久前,全球管理咨询公司麦肯锡发布了一份研究报告,估算自动驾驶技术如能实现,将提升个人安全系数,可减少90%以上的事故。
目前特斯拉电动汽车能自行停泊在水平和垂直停车位,但司机需要坐在车内,而且自动泊车功能存在诸多限制。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)希望大幅度提高公司电动汽车的自动泊车能力,他认为这一目标很快就会实现。
自动驾驶如何成为现实?答案就在基于Release 16 5G NR 的 C-V2X 技术中。
西交王迪博士从科研角度分析了传感器布置问题,而在本篇内容中,智能网联汽车架构工程师史高拔为我们分析了在可量产的自动驾驶汽车传感器阵列。
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