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德州仪器TCAN1167-Q1汽车CAN FD系统基础芯片(SBC)是一种高速CAN (Controller Area Network)系统基础芯片(SBC),满足ISO 11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求。
一种双向总线,通常用于数据速率高达20kbps的低速车载网络。
德州仪器LM5013-Q1非同步降压转换器设计用于调节宽输入电压范围,最大限度地减少对外部浪涌抑制组件的需求。
TCAN1162x-Q1汽车CAN FD收发器是高速控制器区域网络(CAN)系统基础芯片(SBC),满足ISO 11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求。
日前,德州仪器(TI)宣布推出符合ISO 11898-2及ISO 11898-5汽车网络标准的两款最新5V控制器局域网(CAN)收发器。该HVDA551-Q1与HVDA553-Q1集成支持达8kV接触放电及15kV空气放电的供电静电放电(ESD)保...
日前TI宣布推出业界最快的120V汽车用半桥栅极驱动器。该驱动器具备强大的处理功能,可为12V至48V的DC/DC电源提供15ns的传播延迟,并迅速的上升和下降,仅花费1ns即可匹配延迟。凭借其增强的噪声耐受性,UCC27201A-Q1高侧/低侧栅极驱动器可提升混合动力车的整体系统性能。如需了解与...
二极管是双向的,用于控制器局域网(CAN)接口保护。
德州仪器(TI)推出支持高性能动力系统应用的两款新型汽车电机驱动器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相无刷直流栅极驱动器,UCC27211A-Q1是一款高电流半桥栅极驱动器,可提高系统性能并提供设计灵活性,以满足各种汽车系统要求。DRV830...
适用于输出电压高达28V的汽车应用。
为PDM麦克风输入提供两个模拟或四个数字通道的同时采样。
双通道驱动器,独特的热管理设计,降低温升。
德州仪器公司的DRV8244-Q1是一款完全集成的h桥驱动器,专为广泛的汽车应用而设计。
引脚对引脚双1A,双2A或3A,和1A高效降压DC/DC转换器。
包括一个独特的热管理设计,以减少设备上的温度上升。
系列6A, 9A, 12A和15A降压DC/DC变换器与差分遥感。
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