6月3日消息，昨日晚间，国产新能源汽车龙头比亚迪公布了5月的销售数据，其5月总销量达到了114183辆，同比增长152.8%，环比增长8.3%，创历史新高。1-5月累计销量509,444辆，同比增长164.6%，新能源车型累计销量超200万辆。

6月1日消息，国际半导体产业协会（SEMI）发布报告称，2022年第一季度全球半导体设备出货金额同比增长5%，达到247亿美元（约1647.49亿元人民币）。SEMI总裁兼首席执行官AjitManocha指出，随着半导体行业继续强劲增长，第一季度设备销售额同比增长与2022年的预测同步。

6月1日消息，据韩国媒体报道，三星已经正式宣布放弃LCD面板业务，全面转向 OLED 面板和量子点面板，此前营运中的 LCD 面板生产线，也于 6 月停止运营。由于三星显示与晶片封装业务同属三星旗下设备解决方案部门，因此三星将 LCD 面板厂员工转到芯片封装业务部门。

6月2日消息，近日英特尔和西班牙巴塞罗那超算中心联合宣布，将投资4亿欧元（约合人民币28.5亿元）建立联合实验室，计划在10年内开发出基于RISC-V架构的zettascale（十万亿亿次）规模级别的超算处理器，相比现在的exascal（百亿亿次）级别的超算提升了1000倍。

6月1日消息，全球领先的化学品和材料巨头默克近日宣布正式签约落户张家港，将通过其电子科技业务在华最大单笔投资进一步聚焦半导体产业链，拟在张家港投资建设先进半导体一体化基地——包含半导体材料生产基地、仓库和运营中心，进一步以优化升级的在地化能力，为当前蓬勃发展的集成电路产业做出积极贡献， 赋能中国电子信息产业。

“全球市场正处于最具活力的时代。企业目前面临的挑战错综复杂且相互关联，而成功的关键取决于企业快速采用和最大化利用领先技术和基础设施的能力。”在2022英特尔On产业创新峰会上，英特尔CEO帕特·基辛格，这位英特尔“技术派”的灵魂人物充满激情且笃定地做出了这样的判断。

今年开始，GaN车规化获得很多企业的青睐，不仅有圈内大厂ST、英飞凌、TI将其列为重推产线，更有纳微、安世等后发新秀，纷纷借助GaN优势的性能打出一系列车用级产品，推动GaN“上车”声浪节节走高。但从在市场实际渗透方面，GaN显然还是比Si

目前已经发布的将搭载激光雷达的乘用车中，大多采用的都是MEMS混合固态激光雷达，而随着L3级别以上自动驾驶对于路面数据的要求提高，以及体积与成本等的考量，未来纯固态激光雷达将会成为主流，光源技术也将会从边发射激光器（EEL）逐渐过渡到垂直腔

近2年国产GPU领域受到投资热捧，多家国产GPU初创公司获得大额融资，甚至有成立仅仅100天的GPU公司获得数十亿元的融资。一直以来，无论是GPU还是GPGPU，国内厂商与国外巨头相比差距都极其巨大，不过与以往不同的是，近年来除了如景嘉微、

2月16日消息，国产碳化硅（SiC）功率半导体和芯片解决方案提供商——上海瞻芯电子科技有限公司（以下简称“瞻芯电子”），近日宣布完成由小鹏汽车独家投资的战略融资。瞻芯电子表示，距离去年10月融资，短短数月，瞻芯电子再次获得新能源汽车企业的投资，表明瞻芯电子完全自主研发的SiC MOSFET、SBD，以及驱动和控制芯片产品和技术，获得了主流新能源汽车企业的高度认可。

2月16日消息，根据国外科技媒体《wccftech》的报导显示，移动处理器大厂高通(Qualcomm) 在去年底推出年度旗舰处理器骁龙8 Gen 1 之后，预计今年还将会出效能更高的采用台积电4nm工艺的骁龙8 Gen 1 Plus，并且高通希望骁龙8 Gen 1 Plus能更快的交货，以取代当前的骁龙8 Gen 1 。

北京时间2月15日晚间，英特尔公司和领先的模拟半导体解决方案代工厂Tower半导体（Tower Semiconductor）宣布达成最终协议。根据协议，英特尔将以每股53美元的现金收购Tower半导体（Tower Semiconductor），总企业价值约为54亿美元。

2月15日，台积电、索尼半导体解决方案公司（Sony Semiconductor Solutions Corporation，SSS）及日本汽车零组件大厂电装株式会社（DENSO Corporation）共同宣布，电装株式会社将投资台积电日本熊本县拥有多数股权的晶圆制造子公司Japan AdvancedSemiconductor Manufacturing, Inc.（JASM），预计投资3.5 亿美元，使电装株式会社未来将持有JASM 超过10% 股权。