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油电汽车市场竞争格局在变,叠加地缘经济因素,市场波动不确定性增加,汽车供应链也将跟着变。在全面市场化的背景下,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。而随着新能源汽车渗透率的快速提升,传统燃油车市场正在逐渐被蚕食。车规芯片厂商又将迎来哪些挑战和机会?
日前,美国半导体巨头德州仪器(TI)裁撤了位于北京的芯片设计团队,该团队是主要负责较为低端的电源芯片研发,大约 50 人左右。
近日,日本新任经济产业大臣西村康稔表示,他将全力支持日本芯片产业的发展。这一表态为日本芯片产业注入了一剂强心针,有助于提升日本在全球半导体市场的竞争力。
全球芯片市场历经一段低谷时期后,近期呈现出反弹迹象。据权威机构预测,2024年芯片市场将同比增长16%。这一增长势头有望得益于多方面因素,包括市场需求逐渐回暖、产业结构调整以及政策扶持等。
工业机器人为誉为“制造业皇冠上的明珠”。随着工厂自动化大势所趋,国家政策大力支持,我国工业机器人核心零部件自主化率正在逐渐提升,行业整体处于高速成长阶段,相关上下游厂商有望受益。
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近日,据分析师透露,苹果公司新一代M3系列芯片的流片成本高达10亿美元。这一数字远超市场预期,引发了业界对苹果芯片战略以及整个半导体产业链的关注。
最新消息,供应链消息称,一些中国汽车制造商正考虑扩大使用非车规级商用芯片的范围,以取代车规级芯片。当前半导体产品在汽车中的应用正在迅速扩大,2021年疫情时,汽车芯片严重短缺,自2023年以来,供需失衡的情况逐渐得到缓解。但消息人士警告,汽车行业2024年仍可能面临芯片市场混乱带来的挑战。
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最新消息,美国加强对华人工智能(AI)芯片管制,英特尔率先应变提出对策。英特尔供应链透露,英特尔已针对最新发布的Gaudi2推出降规版出货,预计将不受新禁令影响。
百年赛道无捷径,对于“从小卷到大”的小米来说,此次造车态度十分坚决,目标直指全球前五的汽车厂商。小米要赢得智能汽车时代这场惨烈的“战争”需要付出哪些努力和代价呢?
产业链人士透露,全球知名显卡及芯片制造商英伟达(NVIDIA)已成功研发出针对中国市场的最新改良版系列芯片。这一消息引起了广泛关注,意味着英伟达将进一步加强在中国市场的布局,提升产业竞争力。
随着国家政策大力支持发展低空经济,无人机产业将成为低空经济的主导产业。全球无人机市场总规模稳步提升,预计到 2025 年达到 733 亿美元,年复合增速近 16%。因为担忧被无故“卡脖子”,或者进口芯片供应不稳定、涨价,近年来国内许多无人机厂商都在把目光投向国产芯片,有意无意地提高国产化率。对于国内芯片企业来说,无人机芯片这个赛道值得关注。
近日,全球知名芯片制造商景硕科技传出消息,公司正在考虑在马来西亚设立一座芯片基板工厂。此举旨在扩大公司在东南亚市场的业务布局,满足全球客户的需求,提升公司竞争力。这一计划引起了业界广泛关注,预示着景硕科技在全球市场的发展战略正悄然发生变化。
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