4月2日消息，根据半导体市场研究机构IC Insights的数据显示，全球微控制器（MCU）市场在 Covid-19 病毒危机爆发的 2020 年下跌了2%，但是随着 2021 年经济复苏，MCU销售额开始迅速回升，达到了创纪录的 196 亿美元，同比增长了23%。

3月15日消息，据《科创板日报》报道，美的集团在互动平台上表示，2020年至2021年主要投产MCU（微控制器）芯片，并于2021年开始量产，全年量产规模约1000万颗。美的集团从2018年就开始宣布进军芯片制造，成立了美仁半导体公司，2021年1月，他们又成立了美垦半导体技术有限公司。

意法半导体公司副总裁及中国区总经理曹志平：“ ST在传统的工业领域有很多产品线，MCU是其中非常重要的一个产品线。在过去一年，其实MCU领域50%的出货量是给工业客户作工业用途的。今年ST的出货量每个季度都在上升，特别是在2020年这个特殊

近年来，新冠疫情和国际环境变化交织共振，全球半导体供应链出现阶段性及结构性的失调。尽管面对复杂多变的国际贸易环境与供应链受限的状况，灵动微电子持续加大研发投入，坚定推进产品和技术创新，重点布局并研发与市场高度契合的新产品，使得公司迎来快速发

8月12日消息，据彭博社报导援引Susquehanna Financial Group于11日发布的报告指出，7月全球芯片平均交期为26.9 周，低于6月修正后的27 周，已连续第三个月缩短。显然全球芯片供应紧张的情况正在缓解，不过报告也指出，虽然整体指标有改善，但电源管理芯片、微控制器（MCU）供应（特别是车用和工业芯片）依旧吃紧。

德州仪器C2000工业市场产品线经理吴健鸿：“2020年这个不同寻常的一年，在不断变化的动态环境中保持灵活性尤为重要。今年，半导体行业的需求波动仍然是一项极具挑战性的话题。TI的内部制造流程使我们能够更好地控制我们的供应需求。我们还通过密切

步入2023年第三季度，近几年缺芯“主角”MCU量稳价跌，整体供需逐渐回归常态，未来需求走势将向何方？

近日，业界领先的MCU厂商深圳市赛元微电子股份有限公司（以下简称“赛元微”）与华强电子网集团达成合作，旗下新定义（REDFINE）品牌MCU系列产品入驻华强商城原厂专区，成为华强商城的线上销售和推广合作伙伴之一。

3月31日晚间，国民技术(300077)披露了2021年度业绩报告，2021年实现营业收入10.18亿元，同比增长168%；净利润2.19亿元，同比暴增1849.09%，达到了此前预告的净利润的上限。扣非净利润为4635.80万元，同比增长131.59%，如果剔除股份支付费用影响后，报告期实现的扣非净利润约为1.29亿元，同比增长188.07%。

据yolegroup最新报告显示，MCU市场收入超越了大流行的影响，但通货膨胀仍然是2023年的一个问题。预计2023年竞争将十分激烈，恩智浦、瑞萨和英飞凌将争夺前三名，而意法半导体和Microchip表现出色。

导语：因进行设施检查时发生停电，导致东芝旗下一座MCU工厂停工，预估要等到9月17日才能全面复工（生产恢复至停电前水准）。虽然此次东芝MCU工厂停工或将加剧车用MCU的供应紧张问题。不过，这正好也引出相关厂商对于芯片库存的议题，丝毫不阻碍部

28日消息，近期车厂开始针对电源管理IC、MOSFET、MCU等芯片砍单，并要求供应商降价。

汽车芯片、MCU，都是当下半导体缺货最火热的两大关键词。毕竟一方面，汽车芯片的缺货问题正愈演愈烈，无论是全球还是国内汽车厂商都面临“求芯不得”的局面，这也导致传统汽车芯片供应链与车厂之间的合作正出现明显裂痕，一些大车厂甚至选择重新调整

近日，我国台湾地区媒体报道，由于市场需求减弱及供应链库存调整，中国台湾的微控制器（MCU）供应商纷纷表示将削减晶圆开工量。这一举措无疑给原本就备受贸易战和国际局势影响的全球半导体产业链带来了更大的压力。

8月3日消息，美国微控制器（MCU）及模拟 IC 供应商微芯科技（Microchip）于美国股市 8 月 2 日盘后公布了 2023 会计年度第 1 季（截至 2022 年 6 月 30 日为止）的财报：营收年增 25.1%（季增 6.5%）至 19.64 亿美元，再创历史新高，非依照美国一般公认会计原则（non-GAAP）每股稀释盈余年增 38.4% 至破纪录的 1.37 美元，non-GAAP毛利率达到史上最高的67.1%。超出了外界预期。