近日，在上海市十五届人大六次会议闭幕后，上海市政府在世博中心举行记者招待会。上海市市长龚正与记者见面，并回答媒体提问。在回答关于新能源汽车发展的问题时，龚正表示，当前汽车正从单纯的交通工具向移动智能终端储能单元和数字空间转变，所以新能源汽车也是汽车产业发展的重要方向。上海对此高度重视，正加快打造具有全球影响力的新能源汽车发展高地。

2020年Q3到2021年的全球汽车芯片缺货潮，让大量从整车OEM到零部件集成商们都尝到了一把“滴血”的滋味。由于关键的芯片尤其是ECU（电子控制单元）和ESP（电子稳定控制系统）内置的MCU严重短缺，关键资源都集中在少数几家头部海外品牌芯

8月8日，集微咨询发布首期《半导体市场趋势研究报告》，预计2023年全球半导体市场销售额将跌至4913亿美元，与2022年的5735亿美元相比下滑约14.4%。

为了紧抓新能源时代的发展机遇，提高自身的竞争力及行业市场份额，赛米控和丹佛斯硅动力在2022年宣布合并。通过此次合并，赛米控—丹佛斯将产生1+1＞2的协同发展效果，未来五年公司的业务量将实现翻倍增长，以跻身电力电子龙头企业之列。

导语：纵观上半年，汽车产销总体呈现“U型”走势，展望下半年，在国家出台的各项举措激励下，市场消费信心将明显恢复。今天，中国汽车工业协会发布数据显示，6月我国汽车产销量分别达249.9万辆和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，

5月17日消息，据《日经亚洲评论》昨日报导，全球汽车芯片大厂英飞凌（Infineon Technologies AG）首席营销官Helmut Gassel接受采访时表示，目前整体环境比去年更具挑战性、消费者信心下滑，个人电脑、电视和智能手机相关需求正在减弱。另一方面，结构性驱动因素导致汽车、工业、可再生能源和智能设备需求非常强劲，特别是电动车（EV）、可再生能源将为芯片业创造出新的需求。

自2020年四季度以来，缺芯问题一直困扰着汽车行业。近日，半导体行业研究机构ICinsights发布报告指出，汽车芯片短缺的主要原因是需求激增，因为与2020 年相比，2021年器件供应商向汽车行业的 IC 出货量增加了 30%，远高于去年全球IC出货总量22%的增幅。

南京2021年10月29日 / / -- 近日，华泰国际私募股权基金（以下简称“基金”）完成对国内汽车芯片公司 -- 南京芯驰半导体科技有限公司（以下简称“芯驰科技”）的投资。此项投资进一步完善...

导语：今年以来，汽车芯片标准工作共启动三批标准项目起草组，标准体系即将发布。其中，第三批包括汽车MCU芯片、车内通讯芯片、储存芯片、激光雷达芯片的标准项目。新能源浪潮带动下，国产汽车芯片蓬勃发展，行业标准制定、认证等正在逐步完善。刚刚最新消

全球半导体产业巨头英特尔近日宣布将推出一款专为汽车市场打造的芯片——“AIPC”（Automotive Integrated Processing Chip），旨在挑战英伟达和高通在自动驾驶领域的市场份额。这款芯片的推出，标志着英特尔正式进军汽车芯片市场，未来三方竞争将更加激烈。

7月12日消息，昨日瑞萨电子发布声明称，此前因雷电击中电线、导致发生瞬间电压下降问题而暂时停工的川尻工厂已如原先预期在7月11日恢复正常生产、产能已回复至停工前水准。瑞萨指出，发生瞬间电压下降时，川尻工厂产线上正进行生产的半成品（在制品）有部分毁坏，不过因毁坏的半成品数量较预期来得少，因此半成品毁坏以及工厂稼动率下滑所造成的生产损失相当于约1周的产量、损失低于原先预期的约2周产量。

7月22日消息，据日经新闻21日报导，因芯片持续短缺，再加上此前大陆疫情封控导致物流停摆影响的持续，使得本田日本铃鹿制作所工厂将于8月上旬持续减产，和5月计划相比，减产规模最大三成。埼玉县埼玉制作所寄居工厂减产约一成。

近日，联想投资公司宣布入股芯科集成，双方将共同布局汽车芯片产业，以应对全球汽车行业的变革和市场需求。此次合作将为联想在汽车电子领域的布局增添新的动力，同时也有助于芯科集成进一步扩大市场份额。

奇瑞QQ冰淇淋 、小鹏G3i、比亚迪汉BEV、特斯拉Model Y、蔚来ES6、比亚迪秦Plus PHEV和理想ONE分获所在细分市场第一 上海2022年8月4日 / / -- 全球领先的消费者...